به گزارش صما به نقل از مركز روابط عمومي و اطلاع رساني وزارت راه و شهرسازي، عباس آخوندي كه در نشست با تشكل هاي صنفي ، حرفه ورزان و اساتيد دانشگاه هاي لرستان سخن مي گفت، با تاكيد بر پيگيري بحث يكپارچگي نظام مهندسي توضيح داد: ضمن اينكه همه مهندسان بايد از قواعد عمومي پيروي كنند؛ بايد در درون اين يكپارچگي تخصص گرايي با ارتقاي فن آوري شكل بگيرد و رقابت مهندسي درون رشته اي مد نظر باشد.
وزير راه و شهرسازي در پاسخ به يكي از حاضران با اشاره به اينكه موافق تقويت آزمايشگاه فني و مكانيك خاك در زمينه فروش خدمات و فعاليت بخش خصوصي در اين زمينه است؛ گفت: اخيرا شوراي عالي فني راه و شهرسازي تشكيل شده است و رتبه بندي درون حرفه اي پيمانكاران مي تواند در اين شوراي طرح شود.
وي در خصوص پرداخت مطالبات پيمانكاران اعلام كرد: تا پايان سال گذشته 3000 ميليارد تومان از مطالبات پيمانكاران پرداخت شد و در ماه پاياني سال گذشته اقدامات مطلوبي در اين زمينه صورت گرفت كه ميزان تخصيص بودجه وزارتخانه را نزديك به 70 درصد رساند.
وزير راه و شهرسازي تاكيد كرد: بحث مطالبات پيمانكاران را پيگيري مي كنم و اميدوارم به زودي پرداخت جدي مطالبات را داشته باشيم. همچنين در زمينه تامين قير علاوه بر سهم مصوب، مذاكراتي در حال انجام است كه خبرهاي خوبي در آينده در اين زمينه منتشر مي شود.
وي در پاسخ به نماينده صنف رانندگان، دستور داد: مسئله استراحتگاه رانندگان حتما در دستور كار قرار گيرد زيرا كه اين موضوع نقش موثري در ايمني تردد دارد.
آخوندي در ابتداي سخنان خود در نشست تشكلهاي صنفي، حرفه ورزان و اساتيد دانشگاه هاي استان لرستان با اشاره به اينكه برگزاري اين نشست نشان داد كه كمترين اجماع در محور نظري و عملي توسعه در اين استان وجود دارد، تصريح كرد: مداخله بيش از حد دولت و سياست در تصميم گيري در استان موجب شده است كه مردم كمتر در خصوص تصميم گيري ها با مسئولين تعامل داشته باشند و همه منتظر اقدامات و تصميمات دولت هستند.
وي ياد آور شد: معتقدم تا وقتي كه نتوانيم يك سهم اجتماعي از موقعيت سكونتگاه خود داشته باشيم، شهرها قرباني ناكارآمدي و تغيير مكرر سياست ها مي شوند. اصلي ترين مسئله ما اين است كه در جامعه ارتباط و گفتگوي اجتماعي را برقرار كنيم.
وزير راه و شهرسازي خطاب به حاضران جلسه، بيان كرد: شما نمي توانيد مدعي باشيد كه وضعيت جغرافيايي، موقعيت طبيعي و آب و هوايي بدي داريد و دولت و همه جامعه حرفه ورزان، دانشگاهيان و همه شهروندان لرستان بايد به اين سوال پاسخ دهند كه چرا بيكاري در اين استان زياد است؟
وي افزود: لرستان جزو اولين استانهايي است كه به شبكه ريلي متصل شده و سوال اين است چرا نرخ بهره وري دراين زمينه پايين است؟ با وجودي اينكه كشور از نظر خدمات زيربنايي ، آموزش، بهداشت و درمان و آموزش عالي به طور ميانگين در وضعيت بهتري نسبت به كشورهاي منطقه قرار دارد اما شاخص بهره وري پايين است.
وزير راه و شهرسازي گفت: شاخص بهره وري را اگر در سال 1376 ، 100 در نظر بگيريم در سال 92 به طور ميانگين در حوزه هاي مختلف به 60 درصد رسيده است و اين سوال مهمي است كه پيشروي ملت و دولت قرار دارد.
وي در بخش ديگري از سخنانش ابراز داشت: چرا ما نسبت به آنچه داريم احساس تعلق نمي كنيم و حفظ تعلق ما نازل و كم است. اين هوا، زمين ، بستر خاك و آب براي همه ما است اما نحوه استفاده از آن چگونه است ؟ چرا در اكثر شهرهاي بزرگ كشور تعداد روزهاي پاك به تعداد انگشتان دست هم نمي رسد؟ چرا مجموعه تلاش ها به جاي اينكه منجر به افزايش كيفيت زندگي شود منجر به عدم رفاه مي شود؟ و چرا جامعه مي پذيرد كه برخي كارها مكرر و مكرر انجام شود.
آخوندي با اشاره به اينكه اگر تمام پروژه هاي عمراني تكميل شوند و با اختصاص بودجه آيا مشكل اشتغال حل مي شود؟ يادآور شد: شهروندان با توجه به صفات شهروندي در فرآيند توسعه نقش و سهمي براي خود قائل نيستند و دولت محور امور است. دانايي، ثروت و قدرت ايجاد مي كند ولي ما اعتقادي به آن نداريم.
وي ادامه داد: در لرستان 45 هزار واحد مسكن مهر ساخته شده است حال حفظ تعلق ساكنان چقدراست؟ و چقدر حاضرند از محله خود حراست و نگهداري كنند و اگر حس تعلق نباشد چگونه مي توان در حفظ آن كوشيد.
آخوندي گفت: به اين نتيجه رسيده ام كه شهر پيش از آنچه يك كالبد باشد يك واحد اجتماعي و شهر موجودي اجتماعي است . عدالت جغرافيايي يكي از مشكلات كشور است كه در وضعيت نازلي قرار دارد. زيرا كه عدالت سكونت در پهنه سرزمين و در هر استان متفاوت است؛ چرا كه ما هويت سرزميني براي خودمان قائل نيستيم.
وي افزود: در سفر رئيس جمهور به لرستان كسي در مورد آينده استان و شهر و نقشي كه اين استان در كشور دارد صحبت نمي كند و گرفتن اعتبارات بيشتر و موارد اينچنيني همواره مد نظر است.
وزير راه و شهرسازي توضيح داد: در طرحهاي شهرسازي آمارها نشان مي دهد در يك طرح ساخت بخشهاي اداره و تجاري حداكثري اجرا و طرحهاي خدماتي، فرهنگي و فضاي سبز زير 30 درصد اجرا مي شوند و آن مكان در نهايت به شهري غير قابل زندگي تبديل خواهد شد.
در نشست وزير راه و شهرسازي نمايندگان تشكل هاي صنفي ، حرفه ورزان و دانشگاهيان حاضران به طرح موضوعات مختلف پرداختند كه مهمترين آنها شامل" بكار گيري شركتهاي بومي، لزوم ارزيابي صنفي كارهاي انجام شده، دخيل كردن نظام مهندسي در كارهاي دولتي، لزوم ارتباط مديران اجرايي با دانشگاه ها، برنامه ريزي تعاملي، نوسازي بافت فرسوده، توزيع عادلانه اعتبارات ملي، گسترش مجتمع هاي خدمات رفاهي، تاسيس بانك حمل و نقل، پرداخت مطالبات پيمانكاران و لزوم توجه به توسعه پايدار روستايي بود. ،